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岑岭时期海拉尔西街与工农兵路交叉口交通堵塞严重

2020-09-15 11:13体验 人已围观

简介刘中队长告诉记者自工农兵路公铁立交桥开通以后分流了公主府公铁立交桥和巴彦淖尔路公铁立交桥的车辆可是巴彦淖尔路提升革新工程开始施工后灵活车无法从巴彦淖尔路公...

刘队长告诉记者,公农丙路铁路立交桥通车以来,公主府铁路立交桥和巴彦淖尔路铁路立交桥的车辆已经分流。然而,巴彦淖尔路升级改造工程开工后,巴彦淖尔路铁路立交桥下柔性车辆无法通行的交通压力成倍增加。目前,公秉兵路立交桥和西二环快速路立交桥之间没有南北偏南的交通方式。这样一来,住在铁路以北、共和兵路以西的司机只能选择共和兵路立交桥通行。另外,金海高架桥在兴安路以西偏西偏东,没有上行坡道。贡飞夫天桥偏南偏北克制左转。如果要过海拉尔西街和宫冰冰路的路口,那就成了必经之路。要解决海拉尔西街与工农陆兵交叉口的交通拥堵问题,首先要对交叉口从西向东进行渠化创新,增加不灵活的车辆和人行车道。其次,路口西侧的公交站离路口太近,需要移动位置。此外,要加快巴彦淖尔路公铁立交桥的建设进度,增加机动车辆南北通行的方式。

惠民区交通管理大队四中组长刘忠告诉记者,海拉尔西街与工农兵路交叉口的堵车时间主要是7点到9点,17点到19点。其他时候,不仅路口没有堵车,车流量也很少。

记者发现,这个路口换红绿灯的时间其实并不长。但是由于工具从北向南分时释放,工具等待一个红绿灯的时间相当于工具从北向南等待两个红绿灯的时间。当工具同时偏向放行时,如果面向左转的车辆交织在一起,由西向东直行的车辆一次会经过不到10辆,这也是记者在这个路口等了25分钟的原因。

“自从9月1日中小学开学以来,这个路口最难的就是没有别的路可绕。希望有关部门能综合考虑这个路口的实际情况,解决交通拥堵问题。”郑先生每天都要经过海拉尔西街和工农兵路的交叉口去上班。从西到东,交通堵塞越来越严重。他希望有关部门能尽快拿出解决方案。

10点左右,记者又来到这个路口采访。就在一个小时前,四个偏差还是满满的车。这时候四个偏差在等红绿灯的时候,只有十几辆车,一个绿灯所有的车都能通过。

9月4日8点,记者沿着海拉尔西街从西向东行驶。当他到达海拉尔西街和工农兵路的路口时,已经排起了长长的堵车队伍。等待红灯的车辆排成三排。记者发现,在车道最右侧没有从西向东右转的车辆有时会以较慢的速度排队。记者们排队到达红绿灯已经有25分钟了。

当天上午,在记者的协调下,呼和浩特经济技术开发区管委会金海路推进与创新建设指挥部工作人员组织门设计部、门施工部在海拉尔西街与工农兵路交叉口进行了艰苦的工作。惠民区交通管理大队四中队交警与涉案人员讲解路口实际情况。根据设计和施工方案,计划在交叉口东西向偏离的人行道上修建一条不灵活的车辆和行人车道。现有的柔性车道规划为东西向偏离的四车道,然后设置右转车道,解决不灵活车辆和右转车辆在柔性车道上抢道的问题

Tags: 路口  立交桥  海拉尔  工农兵  西街 

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